แทงบอล

ฮุนไดมอเตอร์และ เกียมอเตอร์ ทุ่ม W21 ล้านล้าน ในธุรกิจ EV ในประเทศภายในปี 2030

ฝ่ายบริหารของ Yoon ให้คำมั่นว่าจะสนับสนุนอย่างเต็มที่เพื่อรักษาอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตโดย Baek Byung-yeul ฮุนไดมอเตอร์ Motor Group

จะลงทุน 21 ล้านล้านวอน (16.5 พันล้านดอลลาร์) ภายในปี 2573 เพื่อขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ (EV) และธุรกิจอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องตามแผนของรัฐบาลที่จะ พัฒนาอุตสาหกรรม

EV ให้เป็นหนึ่งในภาคส่วนหลักของเศรษฐกิจของประเทศ กลุ่มยานยนต์กล่าวเมื่อวันพุธ ภายใต้แผนการลงทุน กำลังการผลิต EV ประจำปีของกลุ่มยานยนต์จะสูงถึง 1.44 ล้านคันในปี 2573 จากกำลังการผลิตที่คาดการณ์ไว้ในปีนี้ที่ 350,000

“การลงทุนขนาดใหญ่ของ ฮุนไดมอเตอร์Motor และ เกียมอเตอร์ ในอุตสาหกรรม EV ในประเทศมีจุดมุ่งหมายเพื่อยกระดับระบบนิเวศ EV ในประเทศและทำให้ประเทศมีบทบาทในการเป็นผู้นำนวัตกรรมระดับโลกในอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคต”

เจ้าหน้าที่ของ ฮุนไดมอเตอร์Motor กล่าวเงินลงทุนจะถูกนำไปใช้เพื่อขยายกำลังการผลิต EV, กระจายรายการ EV, พัฒนาชิ้นส่วนและเทคโนโลยี, สร้างโครงสร้างพื้นฐานและแสวงหาธุรกิจใหม่ ๆ

ที่เกี่ยวข้องกับ EV “ยังคาดการณ์ว่าจะมีการส่งเสริมวัฏจักรอันดีงามของการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ การวิจัยและพัฒนา โครงสร้างพื้นฐาน และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง” เจ้าหน้าที่กล่าวเสริม

กลุ่มกล่าวว่างานแรกที่จะดำเนินการคือการจัดตั้งโรงงานสำหรับยานพาหนะที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ (PBV) การจัดตั้งระบบการผลิตแบบผสมสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและ

แทงบอล

EV และการขยายสายการผลิต EV ในโรงงานที่มีอยู่ .สำหรับการผลิต PBV นั้น เกียมอเตอร์ จะจัดตั้งโรงงานผลิตที่โรงงาน AutoLand ในเมือง Hwaseong จังหวัด Gyeonggi

บริษัทจะเริ่มก่อสร้างโรงงานในครึ่งแรกของปี 2023 และเริ่มการผลิตจำนวนมากในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 ในขณะที่มีการผลิตจำนวนมาก โรงงานจะมีกำลังการผลิต 100,000 PBV ต่อปี และสามารถขยายตัวเลขได้เป็น 150,000 ต่อปี ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาดในอนาคต

เกียมอเตอร์ ได้เปิดตัวแท็กซี่ไฟฟ้า Niro Plus เมื่อเดือนที่แล้วในฐานะที่เป็นรุ่น PBV รุ่นแรก นอกจากนี้ EV ยังจะใช้สำหรับบริการเรียกรถในตลาดต่างประเทศอีกด้วย“โรงงานแห่งใหม่นี้จะเป็นแกนหลักของแผน S ของเกีย ซึ่งท้าทายตลาด PBV ทั่วโลก”

ซอง โฮ-ซุง ซีอีโอของเกียกล่าว “ในระยะสั้น เกียมอเตอร์ จะเป็นผู้บุกเบิกตลาดใหม่ด้วย PBV และเพิ่มอุปทานของ PBV ค่อยๆ ด้วยเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติในตลาดโลกในระยะกลางถึงระยะยาว

“ตามแผนการลงทุนของกลุ่มยานยนต์ รัฐบาลยังให้คำมั่นว่าจะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่เพื่อช่วยให้ประเทศเป็นผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตJang Young-jin รัฐมนตรีช่วยคนแรกของกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน กล่าวว่า

“มันมีความหมายที่ ฮุนไดมอเตอร์Motor และ เกียมอเตอร์ ได้ตัดสินใจลงทุนขนาดใหญ่ในเกาหลี แม้จะเผชิญกับความไม่แน่นอนจากทั้งในและต่างประเทศ” โรงงาน AutoLand ของเกียในฮวาซอง วันพุธ “รัฐบาลจะดำเนินการตามยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมที่เน้นการเติบโตซึ่งสนับสนุนการลงทุนภาคเอกชนผ่านมาตรการสนับสนุนต่างๆ และนวัตกรรมด้านกฎระเบียบ”

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ยังขอให้กลุ่มยานยนต์ “กระตุ้นความพยายามในการสร้างสรรค์นวัตกรรมในขณะที่การปฏิวัติการขับเคลื่อนกำลังเต็มไปด้วยอุตสาหกรรมที่หลอมรวมเข้ากับบริการต่างๆ เช่น อินโฟเทนเมนท์ และแท็กซี่หุ่นยนต์”


ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ laurelvilleelementary.com อัพเดตทุกสัปดาห์

แทงบอล

Releated